Viens mater des TéTés !!! ^^

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Du coup oui ça fait ch*** car le cuivre est tout noir et tout 
rigide.... et tous les fils du faisceau m'ont l'air pareil Touraide!!!.
Je déteste souder ces fils minuscules en plus ça fait un point dur, il va falloir remplacer une bonne longueur.

ouais ! sur la photo on dirait que les precedents proprios ont deja reparé plusieurs fois!!!
du coup j'ai rafistolé pareil, on verra combien de temps ça tient, sous les gaines les cuivres sont tout oxydés : un jour il me faudra sûrement refaire le faisceau! et ça ne m'enchante pas ^^

Aliexpress est ton ami

Jice1369 a écrit:Aliexpress est ton ami

ne me dis pas qu'on peut y trouver un faisceau neuf pour chaque moto? c'est vrai que je n'ai jamais commandé sur aliexpress!

Quoi, tu n'as JAMAIS COMMANDE?

Non, pas pour chaque moto ! Mais ça se trouve, et au pire tu trouves le FIL en choisissant le AWG, tu peux acheter des connecteurs étanches et faire un truc super moderne et modulable !

La TTs en supermot à vraiment trop de style, j'adore !

Sprayz a écrit:La TTs en supermot à vraiment trop de style, j'adore !

 cool!
je l'aime bien aussi, et je m'amuse bcp avec!!

Motardebase. a écrit:Quoi, tu n'as JAMAIS COMMANDE?

non! 

Jice1369 a écrit:Non, pas pour chaque moto ! Mais ça se trouve, et au pire tu trouves le FIL en choisissant le AWG, tu peux acheter des connecteurs étanches et faire un truc super moderne et modulable !

AWG ?
oui refaire à neuf c'est la seule solution si ça pose trop de problème par la suite! heureusement ça reste des machines avec des faisceaux simples, mais ça représente quelques heures de boulot quand même![/quote]

AWG c'est le diamètre du câble si j'ai bien compris :V

Bien sympa!par contre le réservoir est petit.c’est faible en autonomie non?

bon courage pour l'élec !

n refaire un est faisable mais il faut de la patience

bonsoir à tous!

Jice1369 a écrit:AWG c'est le diamètre du câble si j'ai bien compris :V

ju50 a écrit:bon courage pour l'élec !

n refaire un est faisable mais il faut de la patience

et oui ! pour l'instant les réparations ont suffit, j'avais aussi quelques coupures moteur ces derniers temps, j'ai donc resuivi le faisceau mais finalement le défaut venait tout simplement de la douille de veilleuse.... qui créait un court circuit aléatoire!

oggy- a écrit:Bien sympa! par contre le réservoir est petit.c’est faible en autonomie non?

oui petite autonomie, surtout sur la "R" : ce soir suis tombé en réserve un peu avant la station, j'ai remis 7.5 L (pour 135 km)! je crois que c'est 9L au total pour le réservoir.

le résé de la "S" contient 2L de plus!

hello!!
je prends tjrs autant de plaisir avec ce TT!    cette aprem un peu de reconnaissance autour de chez moi : des chemins que je repère sur cadastre. Gouv et Géoportail!

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ça me permet de voir que pas mal de chemins sont fermés soit par manque de passage , soit par des con***ds qui clôturent ou barrent les chemins avec des arbres ... j'aime pas bien ça, du coup je fais le ménage quand je peux... après plusieurs passages ça va se rouvrir tout seul    : surtout si d'autres peuvent à nouveau l'emprunter ( randonneurs vététistes ... etc.)

là un bout de chemin "oublié" qui commence à se fermer... si si regarde bien : tout droit devant la moto!!  (il est cadastré)
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là un bel exemple... les gars s'approprient les chemins publiques ( là aussi c'est cadastré)

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sinon je continue mes recherches pour un tit gps garmin d'occaz', je guette LBC ... j'ai arreté mon choix sur le garmin gpsmap 64 SX... qui m'a l'air simple et performant!!

et petites photos des bricolages indispensables : protection fibre du couvercle d'allumage et porte bagage (déjà bien éprouvés!)

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En effet, ce n'est pas rare que des riverains privatisent des espaces publics, souvent en apposant de faux panneaux !
Lors du déconfinement en 2020 je roulais sur une voie romaine, je ne voyais même pas le sol tellement ça avait poussé...

Ta protection est pas mal, mais va falloir rajouter beaucoup d'épaisseur !
Si tu l'as fais en résine polyester j'ai bien peur que contre un cailloux cette résine soit bien trop molle !

C'est de l'époxy (bcp plus simple à employer et solide aussi) et du roving avec un tressage un peu spécial qui m'a l'air bien costaud... j'ai mis 4 couches. Mais c'est vrai  j'aurai dû ajouter une couche de kev-carbone .. j'en  ai un peu en plus! mais c'est chiant à découper et à positionner proprement ! 
Bon je pourrais toujours recharger!!

Guitarboy a écrit:C'est tellement chiant cette bagare dans les chemins avec ces gens qui pensent pouvoir faire à leurs bon vouloir...

c'est clair! d'ailleurs ça me fait venir une question ; quelqu'un connait un logiciel de tracé d'itineraire, qui converti en gpx, et qui proposerait un fond de carte avec le cadastre??? ce serait le top pour préparer les sorties!

faudrait retourner fouiller sur crazy, il me semble que sa a été évoquer sur un des dernier rasso gc

grosmono a écrit:C'est de l'époxy (bcp plus simple à employer et solide aussi) et du roving avec un tressage un peu spécial qui m'a l'air bien costaud... j'ai mis 4 couches. Mais c'est vrai  j'aurai dû ajouter une couche de kev-carbone .. j'en  ai un peu en plus! mais c'est chiant à découper et à positionner proprement ! 
Bon je pourrais toujours recharger!!

Il faut mettre du scotch de masquage aux endroits ou tu veux couper comme ça tu coupes sans que rien ne bouge

regarde ici pour le logiciel GPX, c'est le meilleur qu'on aie trouvé ! https://gpx.studio/l/fr/

par chez moi c'est pareil avec les chemin qui se referment ..
ils y en a même où des arbres ont poussé et donc c'est vraiment fini :/



pour le traçage j'utilise visuGPX. https://www.visugpx.com/

j'en ai parlé avec motmot', les deux avec celui de sprayz sont très similaire
il te reste donc a choisir

ah beh effectivement c'est le logiciel que j'ai utilisé pour la sortie TET! c'est très pratique et assez facile! par contre j'ai pas vu qu'on pouvait afficher le fond de carte avec le cadastre! faut que je regarde

Oui tu peux, il faut aller dans les réglages " coutry" par contre

Au top ton porte paquet, je valide à 100%! C'est marrant ce que tu dis sur la privatisation des chemins car hier je me suis rendu compte de ça sur un chemin que je ocnnais, donc je crois que je vais aller couper la chaine!
Mais j'ai un doute, si sur le cadastre c'est un " chemin", c'est à 100% sur que c'est public?

oui, même s'il ya des chemins qui sont parfois fractionnés et vendus à des riverains, ça reste très rare!! dans ce cas il y a une mise à jour du cadastre qui peut prendre quelques mois.... mais comme le cadastre est accessible facilement avec un smartphone tu peux facilement te justifier en cas de besoin!

les sites c'est cadastre.gouv et géoportail (ce dernier permet de superposer la vue par satellite, ce qui permet de voir direct les malins qui "volent" les chemins!!)

attention, il faut bien zoomer sur les chemins, suffisamment pour voir s'afficher les numéros de parcelles : parfois on peut croire qu'il y a un chemin alors qu'en zoomant, il apparait qu'il est privé avec un numéro!!


j'ai déjà calmé un riverain énervé comme ça : en lui montrant que j'avais vu le cadastre sur l'écran.... de suite il était moins virulent le gars.... tu peux aussi rajouter que tu vas faire un "petit mail" à la mairie du coin!!!!

Motardebase. a écrit:Oui tu peux, il faut aller dans les réglages " coutry" par contre

sur visu GPX ? je ne vois pas cette option dans les paramètres, peut être qu'il faut la version payante?