Day Day Tay Ay(m) IX

Bordel cette illusion d'optique digne d'un créateur d'effets spéciaux

Calmmmmmez vous, les rehausses en alu c'est pour les tatas! Yamaha le savait qu'on avait qu'a percé un peu plus court dans le cadre
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En vrai ça change la vie, là on a une position correcte!
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D'ailleurs comme l'avait remarqué l'homme tambour, j'ai pété ma fixation de la sacoche pendant une session endurow.

Du coup tu connais la chanson, récupération d'une pièce en métal, soudure faite par un aveugle, coup de peinture " HT" et roule ma poule
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Franchement depuis que t'as changé le réglage tu soudes carrément mieux !

wouep c'est nickel la rehausse (certain cadrez sont pré-percé), et encore, montes une fourche de DTLC et tu verra ca sera encore mieux


c'est good ta soudure
manque un poil d'intensité en plus juste pour chipoter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bah elle est pas degueu ta soudure !

Oui effetctivement t'avais raison Spray je soudais avec trop peu d'intensité, en fait j'ai jamais regardé un tableau d'indication ^^

Après j'en ai imprimé un, la pièce fait 4mm et ils conseillaient du 90A, mais là j'ai soudé en 100A et je pense pas qu'il fallait moins...

La Fourche de DTLC c'est plug&play?

En vrai elle est pas dégeu, mais elle ressemble un peu à ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est pas facile je trouve, vous tirez ou vous poussez? Je n'y arrive pas du tout en poussant.

Faut tiré à l'arc.
Au mig ou tig tu pousses

wouép c'est plug & play
il faut jante et flasque de frein aussi

et le câble de frein aussi car forcement celui d'origine se fait trop petit avec la fourche plus longue





oui tu pouvais encore monter en intensité, elle est un peut bombé là
la théorie pour les réglage c'est bien mais tu verra qu'a force d'en faire tu réglera en soudant direct au feeling et a la gueule de tes soudures [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'avais cru voir un jour que tu me disais justement de pousser, mais j'ai du me tromper alors ^^

Ok bon à savoir si je trouve une DTLC en pièce alors un jour! Ouai c'est sur que au plus tu en fais, au mieux ça va. Là j'ai jamais l'occasion, ou alors c'est que sur des pièces trop peu épaisses genre 2mm donc je galère ma race, et en plus j'ai que de la récup' donc c'est des pièces de merde qu'il faut blanchir à chaque fois

C’est formateur justement ^^

Bon finalement achat d'un démonte pneu en plus, car là j'avais pas mal de pneus à faire.


La DTMX A UN BALLE NEUVE UN PUTAIN DE TRACKER NEEEEEEEEEUF en taille 100!

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Ooooh !
Mais c'est sur la jaune ça !

Ouai ça sera la moto de secours si la XR n'est pas dispo pour novembre..

Ahah ouais tu anticipe.
Moi aussi j'anticipais avec le dtmx...

Elles sont grave prépa vos DTMX, la mienne elle est full origine

Au moins tu la bricoles au moins t'as de soucis mec.




NORMALEMENT

En presque 20 ans que je l'ai j'ai eu un soucis avec qui était pas dû à une chute, c'est la bobine qui est morte. À part ça elle m'a jamais fait un seul problème.