Ivory Garage

Salut les tapettes amis,

Je viens de prendre la décision de revenir à la base de la vie = les forums
Bien naturellement, après une rapide recherche des sujets actifs sur Crazymoto je me suis dirigé vers le "nouveau" forum et me revoilà ici.

Donc il s'est pas mal passé de choses depuis mon dernier passage, la majorité des personnes étant sur messenger, je pense que je peux éviter un récap.

Je vais commencer par la petite dernière.
Après 1 an en Panigale, l'envie de changement et de retour à la réalité s'est manifestée.
Ayant échappé à la prison et au cimetière   , je me suis dit qu'il fallait revenir sur une moto plus simple, plus "vivable".
Pour être honnête, rien ne me faisait vraiment rêver quand même... La 1199R était une pièce de musée, difficile de s'emballer pour un GSR750 derrière ça  
Et comme j'avais envie de découvrir de nouveaux horizons, j'ai ressorti de mon chapeau quelques vieux délires que j'avais mis de côté: Hypermotard et 990 KTM...

Bon pour ceux qui savent, j'avais DETESTE (est-ce que c'est assez lisible? ) l'essai du HM1100 que j'avais fait... Hyper déçu du moteur, de la position de conduite, bref de la moto quoi...
Mais, mais... L'idée d'un HM est toujours restée et je dois dire que j'ai tout de suite beaucoup aimé la gueule du dernier 950 SP...
J'appelle Ducati, rien en test... Difficile d'acheter une moto sans l'essayer, surtout quand le modèle précédent t'as laissé un aussi mauvais souvenir... Bon tant pis, je patiente...

Je patiente... Je patiente... bon aller je patiente 24h en vrai (c'est beaucoup pour moi!!).

Oh putain c'est bien les 990 KTM aussi!!
Quand je passais le permis, je me paluchais sur le SD990 dans M&Motards...
Mais oui, c'est le bon moment pour découvrir ce vieux rêve complètement passé aux oubliettes...
Aller, je trouve un SDR à côté de chez moi, j'appelle, le mec est en vacances, on fait le point à la rentrée?
Donc 2 semaines + tard...
Comme si j'étais capable d'attendre 15 j  

Et me voilà parti sur les 990 SMR, pareil, moto débile qui collerait avec mon envie de découvrir un nouvel horizon (si si rappelez vous, je l'ai écrit 45 lignes + haut)....
Je commence à regarde sur LBC, bon c'est rapide, doit y avoir 3 "vraies" (dédicace à Captain même si je pense pas qu'il me lise ), à env.8000€... Pour le coup, ça attendra vraiment la rentrée...
Je regarde, les modèles que j'avais trouvés se vendent, peu de nouvelles annonces et le peu qu'il y a, à des prix délirants...
Bon pas ouf ouf ça...

Bah au fait, je voulais pas un 950SP moi au début?
Ducati Reims me le sortait à 16.500€ neuf clés en main (donc en gros un 16k€ "moto brute")...
Les annonces d'occaz 2 ans, c'est env. 14/15.000€... Aucun intérêt de prendre de l'occaz donc...
Sauf que c'est dispo de suite et qu'il n'y a pas de rodage à faire...
Bon aller, j'y vais au culot, je contacte quelques vendeurs en leur expliquant la réalité du marché (enfin en tout cas la mienne ) et j'essaie de baisser les prix.
Finalement je tombe d'accord avec une personne du Pas de Calais, moto qui n'a pas 2 an, 3600km, pneus neufs, échappement Austin Racing, selle confort, quelques autres gadgets... TOP.

Mardi dernier, je prends mon fourgon, je me tape 5h A/R et me voilà proprio d'un HyperMotard 950 SP

Alors... Comment dire??!
C'est... une moto de connard (comme on m'a dit sur un groupe FB (oui vous aimez les groupes FB)).

C'est juste un gros jouet. Ca lève tout seul en 1, 2, 3 et 4 en s'aidant de la topologie du terrain de jeu.
Le son est top, le châssis est sain, le moteur marrant. Je suis aux anges!
Encore difficile de se faire à la position mais ça vient, je sors le pied, etc... un vrai pilote de SM

En vrai je suis super heureux, c'est débile comme moto mais ça reste raisonnable, tu vas pas vite et tu t'amuses.
En + par chez moi les routes marrantes sont souvent défoncées parce qu'au milieu des vignes. Une torture en Panigale, un terrain de jeu en HM

Voilà, après un intro, un développement et une conclusion (ma prof de Français de 3e serait tellement fière), place aux photos:

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Hâte d'enterrer du D2 poussif!

Bon maintenant la 2e du moment.

C'est bien beau de faire le kéké sur route en wheeling, mais je suis quand même un peu moins chaud qu'avant pour faire kamikaze dans les virages.

Du coup, ça fait quelques années que je me suis remis à la piste

Après mon 600 CBR, une pige à Dijon avec la Panigale 1199R ( ), je me suis dit que ça serait fun un 1000 pour la piste
Surtout que je ne fais quasi que du gros circuits (Dijon, Spa Francorchamps, Magny Cours).

Du coup, sur un coup de tête (encore), j'ai jeté mon dévolu sur un ZX10R de 2014 plutôt bien équipé.


1er roulage à Spa en juillet... une horreur, moto mal réglée à ma position, impossible de passer les vitesses correctement, etc... je passerai la matinée à régler cales pieds, sélecteur, demi guidon, etc... un échappement qui fait trop de bruit, un silencieux qui tient pas... la loose
1ère session de l'après midi, pluie......
2e session, sec! Là je me suis amusé, j'ai énormément descendu mes chronos, un moment vraiment fun
3e session... moto en panne, capteur de vitesse HS... aller on remballe, c'était nul!

2e roulage à Magny Cours en Août
Je descends direct mes chronos, bonnes sensations sur la moto, coude posé à de nombreuses reprises (un 1ère pour moi), ça va plutôt pas mal oué!!!
1ère session de l'après midi, je fais une grosse connerie vraiment stupide sur un freinage, aller hop, qui c'est qui fait l'étoile de mer au milieu de la piste??
Je suis tombé doucement, moi j'ai rien, la moto quasi rien non plus... Poly cassé et levier de frein cassé net... Rien de grave mais quand t'as pas de levier de frein en rab, t'as l'air con! Pour la petite histoire, le levier que j'avais commandé en rab est arrivé le lendemain dans ma boite aux lettres
Bon du coup on remballe...

3e roulage lundi 13/09 à Dijon, j'espère qu'il ne va rien m'arriver

D'ailleurs c'est pas impossible qu'après je fasse une pause côté circuit.
Ca me prend un temps dingue pour du plaisir, mais pas non plus le meilleur pied du monde... Donc à réfléchir.

En attendant, quelques photos de la miss avant son crash (maintenant elle est moche, vous pouvez la voir sur les photos du SP)

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Il faut que je monte la vidéo de Spa aussi... Je vous la mettrai si ça vous tente

Ivobyte a écrit:Bon pour ceux qui savent, j'avais DETESTE (est-ce que c'est assez lisible? gratouille ) l'essai du HM1100 que j'avais fait... Hyper déçu du moteur, de la position de conduite, bref de la moto quoi...

Je dislike ce post !

oh t'inquiètes, dans 3 mois, je suis capable de dire que le 950 est merdique

Vu où t'as acheté la Hm, elle doit avoir les pneus carrés non ?

Non, balles neuves!

Le vendeur m'a avoué ne quasiment pas rouler dans le coin

Ahah ouais normale ^^

le retour !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

cool d'avoir fait un petit récap'
je ne vais plus sur crazy et messenger me gonfle.


je suis preneur de la vidéo a spa

Je ne l'ai pas encore montée la vidéo de Spa en 10R
Mais j'ai Spa en 600 CBR si tu veux
Ou Dijon en 1199R aussi

Faut peter tout ça

Spa avec le cbr t’as dû allonger la transmi non ?

Fais péter les vidéos !! on prend tout,même l'étoile de mer

Sprayz a écrit:

Ivobyte a écrit:Bon pour ceux qui savent, j'avais DETESTE (est-ce que c'est assez lisible? gratouille ) l'essai du HM1100 que j'avais fait... Hyper déçu du moteur, de la position de conduite, bref de la moto quoi...

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Son HM était A2

ju50 a écrit:Faut peter tout ça

Spa avec le cbr t’as dû allonger la transmi non ?

Non non, toujours + court que l'origine

D'ailleurs c'est à Dijon que j'avais la + grande VMax, comme quoi...

Je mets les vidéos plus bas (ou lundi si j'y arrive pas avec le téléphone :p )

péron a écrit:Fais péter les vidéos !! on prend tout,même l'étoile de mer

Caméra interdite à Magny-Cours donc pas d'images

péron a écrit:

Sprayz a écrit:

Ivobyte a écrit:Bon pour ceux qui savent, j'avais DETESTE (est-ce que c'est assez lisible? gratouille ) l'essai du HM1100 que j'avais fait... Hyper déçu du moteur, de la position de conduite, bref de la moto quoi...

Je dislike ce post !

Je n'avais pas vu le pseudo, quelle petite bite ce Sgayz

péron a écrit:Son HM était A2

Même une A2 est plus fun que ça

J'en ai une de la Panigale sur route mais elle est interdite dans le commerce

Il faut que je filme avec le HM, c'est tellement con comme moto

Et aujourd'hui, j'ai été me promener 2h avec le HM
Cette moto est magique.
Je sais pas encore si le moteur est caractériel ou non mais l'ensemble de la moto est tellement fun que ce n'est pas le genre de truc auquel tu penses en roulant.
Je me suis amusé comme un gosse sur des routes que je n'apprécie pas toujours habituellement. Elles sont pas géniales en roadster, horrible en sportive mais juste ouf en Hypermot. Je suis trop content
J'ai même "boudé" certaines routes marrantes habituellement mais trop rapides pour le HM et ça m'a même pas manqué!

Le bruit est génial aussi. Il est abusé mais il est top

Je me suis aventuré un peu dans les chemins de terre, bon pas hyper à l'aise faut reconnaître [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L"année denière il n'était question que d'un trail pour rouler en TT par chez toi

T'as abandonné ce proje t

Mieux que ça! je me suis mis au VTT

Du coup tu viens au rassos enduro ?

Vé le, le plus beau est sur le fofo!

Je suis plus trop l'actualité chez Ducat, mais j'avoue que celle là a une bonne gueule. Vraiment elle a un gros NEZ mais un gros nez de méchante. Une vidéo!!

Guitarboy a écrit:Du coup tu viens au rassos enduro ?

Bah évidemment

Motardebase. a écrit:Vé le, le plus beau est sur le fofo!

Je suis plus trop l'actualité chez Ducat, mais j'avoue que celle là a une bonne gueule. Vraiment elle a un gros NEZ mais un gros nez de méchante. Une vidéo!!

Vive les gros nez

Génial ce récap, ça commence à bouger par ici !

Je comprends pour la piste, c'est très cher et chronophage pour quelques moments de plaisir... le ratio est pas trop favorable
T'as le même sentiment que moi sur ce HM, il est vraiment fun !

Oui vraiment top le HM!
Et les Ross3 sont pas dégueux, même sous la pluie, ça grippe assez pour mettre la moto en Y

Mais il faut vraiment que je me fasse à la position, j'ai trop tendance à m'assoir au milieu de la selle pour retrouver une position "roadster"
Alors que quand on commence à mettre un peu de gaz, la position SM est pas mal je trouve, même si je ne la maîtrise pas forcément


Pour la piste... A voir, là je vais à Dijon lundi prochain en me forçant un peu pour être honnête...
Histoire de pas avoir de regrets si j'arrive vraiment.

Aujourd'hui j'ai inauguré la tenue du connard:
- Casque cross
- T-shirt
- Jean
- Jordan

tenue parfaite pour aller bosser en HM
évidemment, le "je roule tranquille" a tenu 3km avant de faire 2-3-4 en Y

ne manquaient que les tongs et le short pour être un "connard de sudiste"

bah n'empêche que c'est bien cool sur un trajet de 10km quand il faut chaud