[YAMAHA] DTMX 125 1980

Papy Morales, toujours le style !

C'est rackaam le rouge mec, le dernière pirate d'europe

La moustache au vent au grès des vagues.

Guitarboy a écrit:C'est pas celle que tu as fais l'année dernière?

exactement !

Sprayz a écrit:Trop cool ces courses d'anciennes !

Marc (mon chef chez AJP France) à roulé au championnat du monde FIM Vintage avec le team france au portugal début octobre, il avait une husky 240  (n°97)

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heu le 97 sur la photo c'est une SWM hein

l’année dernière je m’étais régalé, a tel point que je me suis dit, c’est obligé faut que les copains viennent y participer aussi !    
d'ailleur j'en avais pas encore parlé ici mais on s’est créé un petit groupe avec un nom, TAUPE GUN  

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bah oui il fallait bien un rapport a la terre vu qu’on est habitué d’y mettre le casque dedans    

Je leurs en parle et 4 sont ok pour venir, les 3 autres n’ont pas de moto opérationnel (oui j’ai du boulot a l’atelier en vu    )



vendredi,
on est plus que 4 a partir car le 5ème est positif COVID …  
dommage, il perd son engagement.

on est deux a ne pas bosser et on passe la journée a tout préparer, viens le début de soirée avec ceux qui rentrent du boulot, fini de charger et on part direction Boismé  

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arrivée vers 00h45, on se trouve un coin pour se poser, et on attaque a monter la tonnelle et les tentes a la lumière des phares
01h30 fini, on se pose pour boire quelques bières quand même tout en entendant la bonne ambiance qui a l’air de régner dans un autre coin du parc coureurs  

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02h15 dodo pour une nuit glaciale



samedi,
réveil dans le froid, mal et peu dormi, contrôle, on se prépare quand on se rend compte que la culasse de l’IT est desserré … il y aurait bien un goujon de foiré dans l’affaire  

on fini par partir dans les derniers, mise en jambe tranquille

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j’ai un souci avec la boite: je peux descendre mais pas monter, je me retrouve donc en 1ere + N et c’est tout.
En fait le sélecteur s’est tordu et il venait taper contre le carter d’allumage, il ne montait donc pas assez haut pour passer le rapport supérieur.

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Pendant ce roulage on se fait des pistes rouge, c’est un régal sauf pour mon pote en XLR 250, il a un pneu trail    pas beaucoup de grip, sur une grosse grimpette rouge-noire, il doit s’y prendre a 5 fois pour  réussir a la monter ( la moto a dû avoir peur de la sangle que je commençais a sortir      )

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il y avait un petit avec une peugeot (une 50cc j’imagine ?) chapeau a lui !
il allait pas bien vite mais il faisait sa boucle avec son père    

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puis retour pour la colass’ (on est dans les dernier a rentrer)

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ca repart pour la boucle de l’aprem, on part (toujours dans les dernier) avec un gars en XLS 125 il ne ferra que 17km avec nous car il crève a l'AR, puis arrivé a la spéciale cross on voit une autre DTMX arriver, il est dans son 3ème tour !!  
il se joint a nous pour mettre du bon rythme !  
c’est un régal, les DTMX volent dans tous les sens !
Je teste une rouge que je n’avais pas vu le matin, un bon mur, pas assez d’élan, je fini le cul dans un roncier et la moto a l’envers  

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rien de mal ca repart aussi fort avec les 3 DTMX qui ouvrent le bal    
j’entends un bruit suspect mais que lorsque la moto avance, j’ai simplement perdu mon ressort de béquille.
Un élastique la maintiendra jusqu’à l’arrivée.

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Plus loin, je suis devant dans un chemin mono trace quand je tape assez fort un caillou sur ma droite.
Ca me stop net !  
Déjà merci les botte de cross    mais j’ai replié la pédale de frein sous le cale pied qui lui est remonté au maximum.
Pince multiple pour redresser et pouvoir reprendre.

En réparant, je suis tombé sur un autre cale pied avec un bout de cadre au même endroit !
C’est un origine DTMX.
bon bah je ne suis pas le seul a avoir taper ce rocher  

puis on rentre un peu tard, tout le monde a déjà chargé sa moto et beaucoup sont déjà douché

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on peut juger la fatigue rien qu'aux valises sous les yeux    


petites bières, petite douche et on file a l’apéro au gymnase, s’en suis le repas
la choucroute était bien garnie !! pas besoin de rab’  

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et on va finir la soirée au campement avec deux trois gars du forum.
j’avais apporté du calva de chez nous. La bouteille est vite saquée (dommage du peu) et direction le dodo.  

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Dimanche,
réveil tranquille, on prend notre temps pour tout démonter et charger.
Quand on part, il ne reste que deux voiture sur le parc coureurs, oui vous l’aurez compris, être dans les dernier aura été le fil conducteur du weekend  

et a peine rentré a la maison qu’on s’est tous retrouvé au bar pour refaire le weekend autour d’une bonne pinte !  

Tu t'en sors jamais de tes problèmes de selecteur toi

super sympa ce CR!! belles photos

j'en reviens pas, ces petites 125 sont super costaudes surtout les dtmx qui finalement sont des trails! elles encaissent supr bien!!

y'a pas trop de mal sur les roulements ou les cadres apres de telles sortie?

Génial juju, la fin équipe avec le sourire jusqu’aux oreilles !
C’était qui les gars du fofo ?

[quote="ju50"]

Guitarboy a écrit:
heu le 97 sur la photo c'est une SWM hein  

Ah ? sur la feuille du classement final c'est marqué husqvarna 240


excellent votre course, je vais arrêter de venir voir ici ça me donne trop envie et je suis bloqué encore jusqu'en février...

grosmono a écrit:super sympa ce CR!! belles photos

j'en reviens pas, ces petites 125 sont super costaudes surtout les dtmx qui finalement sont des trails! elles encaissent supr bien!!  

y'a pas trop de mal sur les roulements ou les cadres apres de telles sortie?

grave !!
pour des mini trail elle sont vraiment solide !
non franchement pas beaucoup de mal sur la parti cycle, ce qui me fait le plus peur, c'est de fissurer le cadre quand je prend des jump sur des terrain de cross avec mes 90kg dessus

Jice1369 a écrit:Génial juju, la fin équipe avec le sourire jusqu’aux oreilles !
C’était qui les gars du fofo ?

wouep ! et j'espère encore plus nombreuse l'année pro avec ceux qui n'ont pas pu venir

ah je ne pense pas que tu connaisses, c'est le forum "Le Guide Vert"

Sprayz a écrit:

ju50 a écrit:

Guitarboy a écrit:
heu le 97 sur la photo c'est une SWM hein  

Ah ? sur la feuille du classement final c'est marqué husqvarna 240


excellent votre course, je vais arrêter de venir voir ici ça me donne trop envie et je suis bloqué encore jusqu'en février...

sur la photo je vois bien une husky mais elle a le n° 48


bah je t'avais proposé une sortie du même genre par chez toi l'année dernière


allez courage copain pour ta remise sur pied, mon tour arrive aussi.
opération de l'épaule D a la fin du mois et 3 mois sans moto

Suuuuuuuuper tes aventures mec, t'y vas à fond ça fait plaisir! T'es pas un de ces salopio qui veut pas faire des rayures aux " vintages"

et voilà la vidéo de la rando

Bon dieu j'ai toujours pas pris le temps de regarder ta vidéo !

Je la regarde si tu cabres, es-ce que tu cabres dans la vidéo?

J'ai enfin regardé !
Elle fait encore beaucoup de bruit non ?
Par contre c'est que ça monte beaucoup ou qu'elle est creuse ?

Motardebase. a écrit:Je la regarde si tu cabres, es-ce que tu cabres dans la vidéo?

Non, mais y'a des chutes ça vaut la peine !

Motardebase. a écrit:Je la regarde si tu cabres, es-ce que tu cabres dans la vidéo?

il y a bien un cabrage mais c'est un pote qui jette la sienne entre deux arbres en faite

Guitarboy a écrit:J'ai enfin regardé !
Elle fait encore beaucoup de bruit non ?
Par contre c'est que ça monte beaucoup ou qu'elle est creuse ?

oui elle faisait encore du bruit, depuis j'ai réouvert le silencieux, laine complètement cramé et collé au tube mitraillette par un sorte de calamine.

j'ai tout viré et remis du neuf, elle a retrouvé un son plus origine et moins cross
mais je n'ai pas été l'essayer et elle est en hivernage. pas de moto jusqu’à au moins mis janvier (je vais y revenir plus tard )

alors oui ca monte beaucoup ! (au point de se mettre en 1ere)
mais je pense que le moteur commence a creuser un peu aussi, fin janvier quand je vais pouvoir retourner a l'atelier et forcer un peu, je vais lui faire la segmentation.
la dernière fois que j'ai ouvert c'était il y a 65h

Jice1369 a écrit:

Motardebase. a écrit:Je la regarde si tu cabres, es-ce que tu cabres dans la vidéo?

Non, mais y'a des chutes ça vaut la peine !

faut bien que ca soit marrant a regarder

Ah ouais tu lui as déjà mis 65h quand même ? Tu roules dis donc ^^

bah faut bien que ca serve

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allez c'est officiel, l'enduro de Sourdeval (celui que j'ai fait en 2022) fait parti du championnat de france d'enduro a l'ancienne !

donc cette année on ne sera pas seulement 2 DTMX a y être
j'éspère être opérationnel pour y rouler !

il y a la deuxième manche a Taupont en bretagne qui m'intéresse aussi

Tu vises un podium j'espère !

déjà arriver au bout de la journée sans avoir de CH ni de SP manqué ca sera bien.
et le tout sans prendre de pénalité de retard serai encore mieux

Gros entraînement de prévu alors ? ^^

wouep !

j'ai déjà commencé, je bosse tout les jour a récupérer ma mobilité d'épaule D
puis ca sera un travail de renfo musculaire en puissance et endurance

apres on verra pour la moto

yo !!

me revoilà par ici !!!
donc j'ai l'autorisation du chirurgien et du kiné pour faire Sourdeval

mais je ne veux pas me re-blesser pour une course de moto alors que je joue ma carrière pro sur l'opération que j'ai faite ..
j'ai donc décidé de ne pas rouler sur cette épreuve


ma moto y participera tout de même, je a prête a un copain qui est a pied, ca sera son premier enduro

dans l'équipe on est donc 5 moto a s'engager !
je serrai sur place pour faire l'assistance


donc prépa de la moto, segmentation neuve

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les vieux segment avaient un jeu a la coupe de 1.45 mm !
pour une tolérance entre 0.30 et 0.60



et passage des fond de plaques en jaune pour être ok avec le règlement

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