Le garage d’oggy

Guitarboy a écrit:Dure de comparer avec la photo vu que sur la deuxième ya pas le carenage ^^

C’est pas faux.aujourd’hui j’ai monter les rehausse arrière.c’est vraiment nickel
Mais bon du coup la béquille est trop courte maintenant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah ouais elle doit pencher de fou.
Au pire tu la découpe, la rallonge, petite soudure des familles.

A moins qu'une d'un autre modèle soit compatible et aille bien

Guitarboy a écrit:Ah ouais elle doit pencher de fou.
Au pire tu la découpe, la rallonge, petite soudure des familles.

A moins qu'une d'un autre modèle soit compatible et aille bien

Je vais la rallonger je ne vais pas m’embêter

Bon du coup voilà ce qui est prévu:

Vidange avec filtre à huile
Changement du liquide de refroidissement
Réglage des soupapes
Peinture du cadre (je vais un truc propre mais sans plus)[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pourquoi peindre le cadre ? Il est tant amoché que ça ?

Bah ouais il a l'air propre !

viens faire ma 4l plutôt !

T'es chaud à peindre le cadre! Alors t'as gagné combien en statique de garde au sol au niveau du sabot?

Salut les amis!
Désoler du retard de la réponse….
Maintenant la garde au sol est de 25 cm
J’ai gagner quasiment 10 kg entre l’échappement,le garde boue et tout les carénages à l’avant!

Maintenant elle est plus vive surtout de l’avant,j’en suis tellement content!
Déjà 1 an et demi que je l’ai,c’est un putain de record

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La vache, elle est méconnaissable !
Super travail

Au premier coup d'œil j'ai cru à un 650 klxr

Il est fort ce OGGYYY

Mec elle tue, vraiment!

Motardebase. a écrit:Mec elle tue, vraiment!

Merci beaucoup.elle n'est pas encore finie.
Il me reste pas mal de chose a faire:la selle, modifier l'échappement,changer le garde boue arrière qui a complètement fondue a cause de cette échappement de merde

Et venir en Lozère c'est ça?

Motardebase. a écrit:Et venir en Lozère c'est ça?

Quand tu veux

Voilà a quoi ressemble mon garde boue arrière...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà le résultat.bon c'est pas parfait mais ça fera le taf.

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Pas compris ce que tu as fais?

Motardebase. a écrit:Pas compris ce que tu as fais?

J'ai changer l'échappement de place...observe un peu!

Pourquoi faire ?

De mon point de vue je préfère avant. Le fait qu'il ne soit pas parallèle avec le carénage casse la ligne je trouve

Guitarboy a écrit:Pourquoi faire ?

De mon point de vue je préfère avant. Le fait qu'il ne soit pas parallèle avec le carénage casse la ligne je trouve

Vue que ce n'est pas un échappement d'origine cela m'a tout fondu...

Du coup j'ai réussi à refaire le garde-boue tant bien que mal.
Aujourd'hui c'est peinture [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

OK je comprend mieux alors ^^

Ptin le con d'aveugle que je suis. J'aime bien cette position, ça me rappelle une bonne époque. Pas comme tous les pots sous le moteur aujourd'hui...

Voilà le kle est fini pour moi.
Il me reste que l'etrier a changer par celui d'un 650 sv que je doit recevoir bientôt.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ça lui va pas mal la plaque phare de husky
Du coup c'est sensé mieux freiner avec un etrier de sv ?
Parce que c'est pas ouf le freinage de sv