Le garage d’oggy

Le tribunal MOTARDEBASE t'attends à la barre jeune Oggy [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On est d'accord que la petite moto à droite, c'est une copie conforme?

Guitarboy a écrit:Ça lui va pas mal la plaque phare de husky
Du coup c'est sensé mieux freiner avec un etrier de sv ?
Parce que c'est pas ouf le freinage de sv

D'après les mecs qui ont fait cette modif ça amélioré grandement le freinage....
Donc essaye d'imaginer mon freinage d'origine

Ah ouais c'est chaud

Je renforcerais un peu ta pâte si j'étais toi, j'avais un truc similaire sur le transalp, elle a cassé en deux...

J'ai enfin monter l'étrier de sv.
Je suis super content du résultat !Entre l'étrier et la durite avia ça freine vraiment fort pour un simple disque !

Sinon j'ai encore un joint qui a lâcher.du coup je me suis encore retrouver avec du liquide de refroidissement au niveau de la bougie.

Pour le coup j'ai tout commander en neuf:bougies,tubes et 12 joints(comme ça j'en ai en rab).
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Bon j'ai remplacer mes joints et le kle est reparti !
Du coup j'ai profité qu il soit démonter pour peindre le cadre en noir mat.
Je trouve le rendu sympa.

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Motivé pour repeindre le cadre!

J'ai envie de démonter complètement le monster pour le peindre aussi mais v'là le boulot...

MattRR50 a écrit:Motivé pour repeindre le cadre!

J'ai envie de démonter complètement le monster pour le peindre aussi mais v'là le boulot...

En vrai ça va.

La famille s'agrandit....je viens d'acheter un 750 gsxf de 1998 avec 25 000 km pour 1000 euros.
La moto tourne niquel mise a part un joint de carter qui a lâcher quand je suis arrivé chez moi(ça faisait plus d'un an qu'elle avait pas tourner la pauvre).

Du coup quelques bricoles à faire,et une peinture pour la remettre vraiment propre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai bientôt fini la peinture ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu fait ça au pétard ?

Ça va rendre pas mal !
J'ai jamais trouvé les GSXF hyper sexy, mais faut dire que les couleurs proposées sont pas ouf ...
(sauf en noir, et encore)

Full black brillant, y'a moyen que je change de bord !

C'est pas toi qui en avait eu un gsxf qui bouffait autant d'huile que d'essence ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut!!
vraiment bien ton amélioration du kle!!!

tu as testé dans les chemins? ça améliore un peu la maniabilité?

Guitarboy a écrit:C'est pas toi qui en avait eu un gsxf qui bouffait autant d'huile que d'essence ?  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Si mais il avait plus de 70 000 km.la il a 25 000 donc techniquement je suis tranquille

Kaanjo a écrit:Tu fait ça au pétard ?

Ça va rendre pas mal !
J'ai jamais trouvé les GSXF hyper sexy, mais faut dire que les couleurs proposées sont pas ouf ...
(sauf en noir, et encore)

Full black brillant, y'a moyen que je change de bord !

J'ai fais 2 photos vite fait a l'arrache.
Il me manque encore la bulle noir et les autocollants...
Après c'est vrai que c'est pas la folie niveau look...mais moi j'aime bien j'ai l'impression d'avoir un demi-hayabusa

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grosmono a écrit:salut!!
vraiment bien ton amélioration du kle!!!

tu as testé dans les chemins? ça améliore un peu la maniabilité?

Salut.
Alors oui je l'ai tester tout d'origine dans les chemins c'était un peu un calvert entre le poid et le fait que le sabot touche partout.

Ensuite j'ai retester comme ça et c'est carrément mieux.la seule chose qui bloque est mon niveau de poireaux

Oh mais il est presque neuf alors

Guitarboy a écrit:Oh mais il est presque neuf alors

Presque

C'est plus un quart d'hayabusa !

Kaanjo a écrit:C'est plus un quart d'hayabusa !

Oh ça va

UN BIJOU !!

Presque neuve !

Jice1369 a écrit:UN BIJOU !!

Bien sûr j'ai que des bougies dans mon garage!

Par contre faut vraiment que je change ces pneus avant qu'une chute se produise