Re: Honda GL 1000 Goldwing 1975

Sur les 535 Virago c'est le même système de cadre partiellement démontable pour retirer le réservoir secondaire.

T'as l'air con quand tu comprend ça après avoir tourner en rond pendant 15 minutes lol1

MattRR50 Permis A2 Messages : 142 Date d'inscription : 14/09/2021

J'ai trouvé un problème chef !

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ju50 Explorateur des environs Messages : 669 Date d'inscription : 05/12/2018

comment elle peut plier ??
tout est d'origine pourtant ?
c'est sous-dimentionné ?

MattRR50 Permis A2 Messages : 142 Date d'inscription : 14/09/2021

Une bielle qui plie c'est dans la majorité des cas un problème de cylindre qui a été rempli de liquide à un moment. Comme les liquides sont incompressibles, quand le piston essaie de le comprimer c'est la bielle qui plie. C'est un problème connu par exemple en tout terrain quand des gens sont un peu optimistes en voulant traverser un cours d'eau trop profond.

Dans mon cas je pense que c'est du à de l'huile. C'est le cylindre 4, exactement celui qui bouffait de l'huile donc...

Ma théorie c'est que les joints de queue de soupape étaient foutus, ça faisait une entrée d'huile dans le cylindre, quand elle est restée à l'arrêt un moment il s'est rempli, au démarrage suivant ça flingue la bielle et la segmentation.