Garage - XR au carré de Motardebase

Bon bah je suis le groupe, c'est bon! C'est donc l'occasion inespérée de vous montrer un XR650 de 2000 qui ne roule pas assez pour l'investissement:
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J'attends des entretoises faite par un professionnel, je vous rappelle que j'ai failli mourir en y mettant des vis de brico-dépot dans le disque, donc maintenant je vais faire le sage vietnamien.  



Je vous présente aussi un 600 XR de 1992 qui roule beaucoup trop pour son âge, d'ailleurs en y faisant un check-up suite à ma petite viré de 5 jours, j'ai trouvée une couronne arrière complètement desserrée... J'ai encore failli crever putain   . Pourtant y'a du nislop!
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Petite question, qu'es que je peux faire pour protéger ma selle des lanières des sacs, à part ces horreurs faites maison en sky?  
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https://www.akxionshop.com/accessoires-sangles/367-fourreaux-de-protection-pour-sangle.html

https://www.ludospace.com/Mobile/coussins-de-protection-pour-sangle-de-fixation-c2x20184710

Rhooo !!
C'est bien les XR !!
Donne moi en un !!!

la 600 ma préféré !!



et j'ai crus voir un CB500 a coté

On a failli attendre!
Tu aurais pu nous refaire tout l'historique! Surtout la partie où tu fait des éléments en fer à Beton avec la création de ta marque SW MotMotech...

Bordel la couronne ! A chaque fois tu trouves un truc qui aurait pu mal finir, tu pense que cette moto à encore envie de toi ?

Putain pas con ces housses !
Le CB 500 est bien là, mais je ne sais pas quoi en faire.

Y'a bien un historique, enfin cette histoire de fer a béton j'en ai jamais entendu parlé, une sombre histoire de manoucherie bon !
Cette moto ne veut pas de moi mais elle a pas le choix mec, je la CHEVAUCHERAI

Suspensions de CR et go TET !

Même tes bécanes te haïssent !

C'est vraiment un truc qui me tente de faire un petit scrambler sur base de XR ou Transalp !!
Mais je trouve que beaucoup se touchent sur les prix ...

Tu compte en faire quelque chose ?

Regarde sur dominator, elles cote moins

mon beau père à commencé un dominator scrambler, pas mal de potentiel et c'est pas cher 850€ pour 42000km...

En faire quelque chose de quel XR?

Je suis sur un groupe XR sur facebook, car un mec poste une transfo tous les mecs sont en PLS mdr

en mode sacrilège de modifier un xr ?

en mode: IL EN RESTE PLUS PRESERVEZ LEEEEES

Les faire rouler c'est tout ce qu'il faut !
Les préserver c'est avant tout ne pas les abandonner dans un coin

Ah ouais on les connait ceux là ! hérétique !

Fin du rasso 2020... Je reçois mes pièces! Le but c'est donc d'avoir une portée suffisante du disque tout en le décalant suffisamment pour pas frotter toussa, vous avez compris la galère de rouler en supermot. Heureusement c'est pas d'lamoto!
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C'est un copain qui a fait l'intermédiaire et qui m'a " aidé " à calculer, il m'a prit 20E + BACKSHISH

Du coup j'ai du retarauder un trou qui est foiré en M6, j'ai même commandé un forêt en 6,8 pour passer en M8! J'ai changé je vous dis
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Après ça serait trop beau, j'avais commandé les vis avant de changer de jante, ce qui fait que j'avais pris que des vis coniques... Hors mon disque a une surface de serrage plate. Donc nouvelle commande de vis, j'aurais pu utiliser un forêt chanfrein mais l'idée ne me plaisait pas.

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WAIT AND SEE!

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XR 600
Objectif ouno: réparer ma sacoche.
Avec la position qu'elles avaient, et le frottement sur les caches, les sangles ( qui servent à porter la trousse à outil en dessous) ont morflées, et une a cassée. J'ai demandé une prise en garantie, mais on verra.
Du coup j'ai découper le bout d'une autre sangle, cousue à la main + super glue + vis en travers.

Maintenant j'ai essayé de solutionner un soucis très évident, c'est que de part leur fixation elles bougent beaucoup. Donc j'ai pris une autre sangle + 2 clips à fermeture de aliexpress et ça va bien mieux, on verra
Un aperçu de après / avant

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Deuxième objectif: recevoir et adapter cette magnificence, que un membre m'a très gentiment vendu!
Acerbis 22l, payé 115e fdpc
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Le seul truc c'est qu'il faut adapter les robinets, et en plus y'a pas de filetage dans le plastique. Je le fais direct avec le taraud ou filetage rapporté obligatoire?
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Juste posé comme ça, on dirait qu'elle a des radiateurs
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bien pour la jante
c'est cool de te voir bosser comme il faut


et j'aime pas mal ton résé GC ! elle sera bientôt prête pour le DAKKAR !

Oh propre le forêt 6.8 !

Dans mes réservoir plastique, c'est des vis à bois qui tiennent le robinet.
Si tu passe un coup de taraud, ça tiendra pas, il faut au moins mettre un insert taraudé

Surtout que j'ai attendu un mois pour recevoir un foret de 4,8 en chine, je m'étais trompé mdr

Ah merde, la vis à bois j'ai peur que ça perce... Faut que je trouve l'outil pour l'hélicoil, le bon forêt, et les filets rapportés alors. Merde je viens de commander sur le site juste avant quel con!


Merci ju, j'essaye de moins provoquer la mort!

Non mais tu coupes à bonne longueur et tu enlèves la partie pointu de la vis hein

Putain je suis trop con ahah, écoute je vais faire ça. Car là ça m'a l'air un peu galère de poser des filets...
MERCI

Motardebase. a écrit:Car là ça m'a l'air un peu galère de poser des filets...
MERCI

c'est clair ! c'est plus simple de les lever !!

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Bordel mdr

Fait quand même gaffe à la quantité de matière dispo sur les côtés.
Ils préconisent pas un truc acerbis ?