C'est rouge, et ça n'a aucune allure!

Comment j’efface ce putain de Subra moto en fond d’incrustation sur mon plastique GB?

Le problème c'est que te plastiques se sont ternis et microrayés là où ils n'étaient pas protégés, mais ont été épargnés là où il y avait des stickers.

Donc faut uniformiser ça !
Tu peux tenter un polish de coupe (pas un polish de finition), qui va matifier un peu.
Ou du papier abrasif avec un grain le plus fin possible.


Si tu es joueur tu peux tenter l'acétone, en tapotant avec parcimonie... mais ça fait fondre le plastique, ce qui est le but recherché.... ou pas.. ça dépend de ton application et de la réaction

Justement je pensais à l’acétone mais j’étais dubitatif . Donc polish de coupe que j’achète en magasin avec un chiffon ? Ou alors sticker ? 🥸

J'ai aucune solution garantie 100% réussite.
Enfin si ! Coller un plus gros stickers par dessus

Si t'as du papier à poncer très fin, à partir du 1000... je ferai ça.
Gratuit, simple, efficace, et récupérable si tu te merdes.

Le polish c'est pas donné, je parle pas du produit de grande surface tout en 1 qui ne te servira à rien ici à faire faire briller toute la zone où tu vas en passer mdr

Ok je laisse tomber je vais faire une étape de stickerisation

C'est ça qu'on veut voir ! Retour à l'époque du CB !

Je fais une écope entière avec des Stalin's stickers?

Ho merde, c'est la meilleure idée. GOOOOO

Très bonne idée !

Dois-je vous croire ?!

Certainement !

ST LINE Style Ohwouais !!

'tain il s'est passé pleins de trucs ici en quelques jours!!! du coup j'ai rien compris aux réglages du "trac-shione-tronic" ... ça empêches de faire cabrer ???!!! c'est la loose surtout quand t'as 70CV!

bien joué pour le porte paquet  : ça le met à quel prix du coup? edit : vu!!


t'as pas mis de photos avec le nouveau silencieux!!! (là non plus j'ai pas bien saisi... c'est un aliboubou ?)

Ahahah, oui ca empêche de rester cabrer! Mais en mode 1, en mode 2 c’est libre, donc c’est pas gênant je trouve au contraire. Le porte paquet c’est un aliexpress qui ressemblent beaucoup beaucoup à un artisan qui s’appelle « Perun », va savoir qui a copié qui…

Et non le silencieux c’est un artisan Slovène, super bien fait et qui a super bonne réputation ( il ne fait que les 690/701/700) et qui propose un système de double chicane pour modérer vraiment le bruit .



D’ailleurs aujourd’hui c’était ma journée off, donc gaaaaaaaaaaaz! Direction la Drome, le Vercors, 98% de route et le reste de chemin trouvé au hasard.
Je me suis éclaté, mais vraiment éclaté. Franchement cette sensation de simplicité, légèreté, puissance … C’est l’essence même de ce que j’aime dans la moto ! Pas de pare brise à remous ou autre saloperie… La c’est dans ta face cousin !
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-Quelques stats de la journée :
Environ 9h de roulage pour 380km.
Consommation environ 4,7l donc autonomie + de 240km je pense ( 13,5l )
La selle fait mal au cul au bout de 62km
Les boutons du compteur sont très mal faits
Les boutons du commodo électronique sont très bien faits
Le Wings ne fait pas de bruit, mais vraiment vraiment pas, quasiment comme l’origine donc je suis très heureux !
J’ai poussé l’arsouille à un gars en gsxr, il est parti gaz en grand et moi pareil et bordel je l’ai FUMÉ FUMÉ FUMÉ ! Wheeling roue qui glisse guidon qui guidonne Ptin c’était trop Bonnard ! Quand on s’est arrêté le gars était mort de rire car il me disait que la moto bougeait à mort et que je roulais avec des putains de pneus à crampons! Les tkc sont impressionnant sur la route.


Bref, une vraie moto de Conard qui n’a pas vraiment de sens!

j'suis fiere de toi !! tu l'as pourri !!! DE-PO-SE !! comme paulo-les-gaz et son vieux xt!!

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sur des routes sinueuses, un gromono bien piloté et bien chaussé est quasi imprenable!!! surtout s'il est léger comme un vélo!!!

Les pneus trail moderne sont impressionnants sur route !
Pareil avec le dr, quand ça devient sinueux, faut s'accrocher

En vrai il y a peu de moto moderne à l'heure actuelle qui propose des sensations brut, avec peu de poids et de la puissance.
Au final c'est sans doute un marché de niche, mais il a tout intérêt à exister

Non c'est sur, après t'as un tas de moto qui marchent énormément mieux et qui cabrent énormément mieux, mais c'est la course à la puissance!

Ahahaha j'adore cette image de Paulo!

En mono, avec ce poids, et qui n'est pas un enduro ?
T'as pas des masses d'autres motos quand même

Ah oui pardon, bah t’as que la pr7…
Ou la 701
Ou la 690

Je suis fier de toi camaradier !
Tu as pris l’autoroute du kif à contresens de toute logique, et ça se perd ‍️

Deux remarques !
1 Tu vas devoir rouler tout le temps debout  en chemin, avec une selle si inconfortable? Les vieilles petoires au moins elle avaient des bonnes mousse!! ("Avantcétémieux" ^^)

Et 2 : moi je ne reviens plus si je ne vois pas au moins une manoucherie sur le porte-demontepneu !! Je suis venu ici pour ça moi !^^

D'ailleurs tu m'avais inspiré le bricolage d'un support  : trop peur de rester en rade!! 
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Au boulot!!  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Promis, vais me faire un support à démonte pneu! Je veux aussi fabriquer une boite à outils, des protections de capteurs bas, et un support pour le capteur de pression de pneus, donc ça va gitaner sec je te le promets!


Niquel ton support mec, super discret en plus! Dommage qu'on y voie pas grand chose sur les photos mdr

Bah clairement faudra rouler debout, le XR j'étais tout le temps assis! Là.. Mais le guidon est trop bas pour ma taille, je vais acheter une rehausse... mdr

La moto va prendre 20kg

En même temps la position du xr t'incitais à rouler assis, on n'était pas trop bien debout dessus j'avais trouvé

Oui voilà j’allais dire que tu m’avais dis la même chose …
Après j’ai perdu 2kg je crois avec l’échapp j’ai de la marge !

Batterie lithium mon copain !