El' Jice's garage

Je travaillais avec GLS avant, trop chère et souvent des problèmes (ex : perdu le colis envoyé de mon vélo électrique à l'acheteur, carton de 1m70x70cm.)

Je pensais que c'était lié au dépôt GLS de ma région... mais visiblement c'est généralisé

C'est les seuls avec qui j'ai eu des soucis

Bien vu ces protections de bo du coup!

Salut les petits potes !
Quoi de neuf sous le soleil de Belgikkkk ?

Hé bien pour commencer, avec mon pote on a remplacé les joints spis de fourche et j'ai vendu la KDX !
On a vraiment chié des bulles pour monter le premier... on l'avait bien chauffé mais pas assez ! Pas de soucis pour le second, après presque 10 minutes de dilatation intense

En souvenir, une dernière photo de la bête
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Ensuite, j'ai eu une salle blague sur la Beta.
J'ai retouché l'image pour qu'on puisse bien le voir, mais je pense que c'est clair : une patte de pot cassée net  
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J'ai aussi monté les protections de carter et de BO, et la nouvelle chaine.
Elle est pas tendue sur la photo, vous affolez pas je suis au courant
Alors le truc rigolo, c'est que mon pote m'a dit que  la chaine d'origine était pas du tout flinguée, que c'était normal pour une o-ring ou x-ring et qu'elle n'avait pas encore eu le temps de faire son jeu
Ce qui m'a conforté dans cette idée, c'est que la nouvelle est PAREILLE
Bref, je me sens bête mais j'ai appris un truc.

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Alors je kiffe cette moto, mais à un point... vous n'imaginez pas !
Je vous passe un petit extrait à la GO PRO, que j'ai à la base tourné pour mon père.. donc je m'adresse à lui dans la vidéo

Alors la cette histoire de chaîne tu m'en apprends une, c'est super bizarre !

Combien tu l'as vendue la kdx alors ?

La chaîne c'est comme tu dis : quand c'est neuf c'est très ajusté entre rouleaux et maillon, donc ça donne l'impression de points durs!
Du coup tu auras une chaîne de rechange et d'avance! Avec le sable la boue elles s'usent plus vite !!

Par contre la tension ne me.choque pas! Au contraire il faut laisser du jeu, plus que sur une routière, car en enduro les suspensions se compriment
 fort!! Après si tu tends trop ça tire sur ton PSB et donc sur l'arbre de boite!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Motardebase. a écrit:Alors la cette histoire de chaîne tu m'en apprends une, c'est super bizarre !

Combien tu l'as vendue la kdx alors ?

1700, le prix affiché.
Je l'ai achetée 1900 il y a un an, et j'ai eu +- 400 € de frais dessus.

grosmono a écrit:La chaîne c'est comme tu dis : quand c'est neuf c'est très ajusté entre rouleaux et maillon, donc ça donne l'impression de points durs!
Du coup tu auras une chaîne de rechange et d'avance! Avec le sable la boue elles s'usent plus vite !!

Par contre la tension ne me.choque pas! Au contraire il faut laisser du jeu, plus que sur une routière, car en enduro les suspensions se compriment
 fort!! Après si tu tends trop ça tire sur ton PSB et donc sur l'arbre de boite!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je l'ai retendue un poil car là elle était au max et elle pouvait sortir

Ouais, j'en ai une d'avance au moins, il faudra juste une nouvelle attache rapide !

Ça va correct la revente, mais t'avais réglé le problème de carbu en plus ?

Jice1369 a écrit:Salut les petits potes !


Alors je kiffe cette moto, mais à un point... vous n'imaginez pas !

ah beh sisi ça s'entend bien à la fin de la video!! ça y va les "Youyouhoooou!!!"

c'est vrai qu'elle a l'air super cette machine : c'est fou, en fait tu n'as pas besoin d'aller dans les tours : ça tracte bien à bas régime!!!
et elle fait pas de bruit et ça c'est top pour passer incognito!!


pour la patte de pot, il faut peut être pas bloquer les vis? on dirait que c'est plutôt une articulation cette patte?
j'ai souvent lu qu'il valait mieux un montage souple sur un échappement! ou alors tu mets un silentbloc dans le passage de la vis?

Motardebase. a écrit:Ça va correct la revente, mais t'avais réglé le problème de carbu en plus ?

Oui, pot décalaminé,  nouvelle pipe d'admission, nouvelle poignée et câble de gaz, nouveau carbu bien réglé et franchement ça tournait bien !

grosmono a écrit:

Jice1369 a écrit:Salut les petits potes !


Alors je kiffe cette moto, mais à un point... vous n'imaginez pas !

ah beh sisi ça s'entend bien à la fin de la video!! ça y va les "Youyouhoooou!!!"

c'est vrai qu'elle a l'air super cette machine : c'est fou, en fait tu n'as pas besoin d'aller dans les tours : ça tracte bien à bas régime!!!
et elle fait pas de bruit et ça c'est top pour passer incognito!!


pour la patte de pot, il faut peut être pas bloquer les vis? on dirait que c'est plutôt une articulation cette patte?
j'ai souvent lu qu'il valait mieux un montage souple sur un échappement! ou alors tu mets un silentbloc dans le passage de la vis?

C'est vraiment un super tracteur cette moto, j'adore le fait qu'elle puisse se laisser aller très bas et repartir tranquillement.
Et effectivement, ça permet de rester discret ce qui ne gâche rien du tout

Vu le système de visserie elle est prévue pour être montée en rigide avec uniquement le silentbloc pour absorber.
J'ai contacté le vendeur de la moto car il soude et il va m'aider à refaire ça. Ensuite je pense suivre ton conseil et remonter en "libre" pour éviter que ça force si je tombe.

Tu veux pas souder une protection autour en piquets de vigne? Elle est tellement légère tu le verra pas!

Vade retro satanas

C'est classique les fixations de pots.
Sur mon wr c'était celle du cadre qui lachaient

C'est de la ferraille italienne, pas de surprises !

Petit sournois !
La ferraille Italienne tu craches pas dessus quand elle est vient de Bologne

Jice1369 a écrit:Petit sournois !
La ferraille Italienne tu craches pas dessus quand elle est vient de Bologne

et je le comprends totalement !!

Le pot est réparééééé !

Merci au vendeur de la moto qui est un soudeur pro, passionné du travail propre

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Et OUI j'ai travaillé sur une moto SALE.

Sinon quoi de neuf DOCTEUR... une sortie avec des mecs balaises, et donc des CHUTES pour moi !
Mais rien de grave

Toujours aussi heureux de ton achat ?

OUI et RE OUI !

Franchement j'en suis enchanté mec !

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Salut les GARS !

Quoi de neuf ici ? Pas grand chose, hormis un bon coup de stress après avoir démarré la Xtrainer en ayant oublié un chiffon dans la boite à air
Résultat, démarrait plus, même après avoir le enlevé le chiffon du lord, mais c'est résolu... OUF !

Et j'ai trouvé un kit plastique d'occasion pour 30 € près de chez moi. Ils sont pas en super état et le kit déco se décolle un peu mais aucun plastique n'est cassé.
C'est des origines BETA, comme ne l'indique pas la BOITE !

Pas chère pour 30€, surtout avec le kit deco !

Ouais pas cher du tout, même si le kit se décolle un peu !
D'ailleurs t'as pas un astuce pour ça ?

Si, du double face

J'ai vu que certains mettaient du double face pour vinyle
ça me semble un peu épais !

impecc le double jeu de plastique !

un pour l'entrainement et un tout beau pour les courses !